Das Feuerlöschboot Europa 1, das im Sommer 2007 feierlich in Dienst gestellt wurde, steht wie kaum ein anderes Projekt für gelebte deutsch-französische Zusammenarbeit. Als echtes Gemeinschaftswerk beider Länder ist es ein starkes Symbol für grenzüberschreitende Sicherheit und Partnerschaft am Rhein.
Gebaut wurde die Europa 1 in den Jahren 2006 bis 2007 von der traditionsreichen Werft Neckarbootsbau Ebert in Neckarsteinach. Mit modernster Technik ausgestattet, ist sie optimal für anspruchsvolle Einsätze auf dem Wasser vorbereitet.
Träger des Feuerlöschbootes ist ein grenzüberschreitender Zweckverband: Auf deutscher Seite engagiert sich das Landratsamt Ortenaukreis, auf französischer Seite das Département du Bas-Rhin sowie der Service départemental d'incendie et de secours du Bas-Rhin (SDIS 67). Gemeinsam investierten die Partner rund 2,5 Millionen Euro in Planung und Bau – ein klares Bekenntnis zur Sicherheit in der Grenzregion.
Ihren festen Liegeplatz hat die Europa 1 im Nordhafen von Straßburg. Im Einsatzfall arbeiten die Feuerwehren beider Länder Hand in Hand: Werktags tagsüber übernimmt die Straßburger Berufsfeuerwehr die Besatzung des Schiffes, nachts sowie an Wochenenden ist die Feuerwehr Kehl verantwortlich.
Die Europa 1 ist damit weit mehr als ein Einsatzfahrzeug – sie ist ein schwimmendes Zeichen für Zusammenarbeit, Vertrauen und gemeinsame Verantwortung entlang des Rheins.
Hintergrund
Abmessungen und Besatzung
Abmessungen:
Länge über alles 23,00 m
Breite über alles 6,20 m
Tiefgang betriebsklar ca. 0,90 m
Wasserverdrängung ca. 47 m³
Geschwindigkeit ca. 40 km/h
Besatzung:
Nautische Besatzung mind. 2 Schiffsführer
Feuerwehrtechnische Besatzung mind. eine Staffel (6 Personen)
Schiffstechnische Ausrüstung und Daten
Schiffskörper komplett in Aluminium in der Bauform eines Halbgleiters
2 Hauptmaschinen MAN, 12 Zylinder mit 809 kW (1.100 PS)
2 Kameva Jet-Antriebe
Bugstrahlruder
2 Dieselgeneratoren 230 / 400 V mit je 60 kVA
Kraftstofftank mit 4.000 l Fassungsvermögen
Hydraulische Bugklappe
Krananlagen Vordeck:
2 Hydraulikkräne mit je 1.790 kg Hubkraft (bei 2,40 m Ausladung)
hydraulische 1.000 kg Seilwinde
Krananlage Achtern:
1 Hydraulikkran mit 1.980 kg Hubkraft (bei 3,65 m Ausladung)
hydraulische 1.000 kg Seilwinde
montierbarer Schaum- / Wasserwerfer
Explosionsschutzanlage
Automatische Löschanlage für den Maschinenraum
stabiles Geräteraumdach (inkl. Rettungssteg) als Evakuierungsdeck zur horizontalen Menschenrettung von Passagierschiffen
Bergeplattform achtern mit Taucherleiter
Beiboot:
Typ RTB 1 ; Aluminium Konstruktion
Außenbordmotor mit 50 PS
Bugklappe und Steuerstand
Feuerwehrtechnische Ausrüstung und Daten
3 Feuerlöschpumpen mit einer Gesamtleistung von ca. 16.750 l/min
2 Feuerlöschpumpen mit Antrieb über Hauptmaschinen
1 Feuerlöschpumpe Antrieb über separaten Drehstrommotor
2 fernsteuerbare Schaum-/ Wasserwerfer mit einer Leistung von je 4.500 l/min und einer Wurfweite von ca. 80 m
Mobile Lenzpumpen mit einer Gesamtleistung von ca. 15.000 l/min
Wassernebel-Selbstschutzanlage
3.600 l fluorfreies Schaummittelkonzentrat mit einer 0,5% Zumischung
2 Schaumzumischanlagen mit einer Leistung von je 4.500 l/min Schaummittel-Wassergemisch
Geräteraum auf der Ebene des Vordecks zur Aufnahme umfangreicher feuerwehrtechnischer Beladung - zum Teil in kranbaren Rollcontainern
stationäre Flutlichtanlage an den Luftansaugkanälen
